什么是整車(chē)運輸（整車(chē)運輸價(jià)格收費方式及計費標準）

　　整車(chē)運輸就相當于是專(zhuān)車(chē)物流，意思就是整車(chē)發(fā)貨一家，并不是所謂的零擔物流

　　是以整車(chē)作為物流服務(wù)標的物，按照客戶(hù)訂單對交貨期、交貨地點(diǎn)、品質(zhì)保證等的要求進(jìn)行快速響應和準時(shí)配送。整車(chē)物流從簡(jiǎn)單的商品車(chē)運輸變化為以運輸為主體，倉儲、配送、末端增值服務(wù)為輔的新型物流。

什么是整車(chē)運輸?

　　整車(chē)運輸通常是一車(chē)一張貨票、一個(gè)發(fā)貨人。公路貨物運輸企業(yè)應盡量匹配額定載重量與托運量相適應的車(chē)輛，但當承擔貨運的車(chē)輛載重量較大時(shí)，貨運量低于車(chē)輛額定載重量時(shí),為合理使用車(chē)輛的載重能力,也可以拼裝另一托運人托運的貨物,即一車(chē)二票或多票,但貨物總重量不得超過(guò)車(chē)輛額定載重量。

　　整車(chē)運輸的標準

　　凡一批貨物的重量、性質(zhì)、體積、形狀需要以1輛或1輛以上貨車(chē)裝運的，均屬于整車(chē)運輸。在實(shí)際工作中，一般托運人一次托運的貨物在3噸(含3噸)以上,或雖不足3噸,但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛3噸以上公路貨物運輸，一般都按按整車(chē)運輸處理。

　　整車(chē)貨物需要多點(diǎn)裝卸,按全程合計最大載重量計重。整車(chē)運輸由托運人自理裝車(chē),未裝足車(chē)輛標記載重量時(shí),按車(chē)輛標記載重量核收運費。整車(chē)貨物運輸一般不需要中間環(huán)節或中間環(huán)節很少,送達時(shí)間短、相應的貨運集散成本較低。

整車(chē)運輸價(jià)格收費方式及計費標準：

　　(1)以車(chē)輛計費，價(jià)格包含規定公里數，超過(guò)運輸的公里數就需要打表計費，多少錢(qián)一車(chē)，包含公里數是一個(gè)規定的數字，然后在這個(gè)運輸公里數之內的，就不需要另外計費，其中還會(huì )還包含一個(gè)或者兩個(gè)人工，具體價(jià)格需要根據客戶(hù)選擇的車(chē)輛類(lèi)型，以及人工的使用情況。

　　(2)人工使用費用，公司按照正常的人夠使用時(shí)每個(gè)人每小時(shí)的計費，但是不一樣的公司價(jià)格會(huì )不一樣，這個(gè)就做一個(gè)參考就可以。

　　(3)長(cháng)途整車(chē)運輸，這個(gè)客服會(huì )根據你的出發(fā)地和目的地整合一個(gè)運輸方案，然后根據方案來(lái)報價(jià)，其中方案就包括運輸路線(xiàn)，運輸時(shí)間，以及會(huì )路過(guò)的收費站，這一系列包含的費用都計算在內，以及途中會(huì )出現的意外情況也會(huì )出現在方案中。

　　(4)運輸路徑的選擇，物流運輸路線(xiàn)的選擇對于控制物流運輸活動(dòng)的成本是非常關(guān)鍵的，因為物流運輸路線(xiàn)是可長(cháng)可短的，選對了物流運輸路線(xiàn)，可以節省將近一般的物流運輸成本

　　(5)淡、旺季的影響。對于物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，特別是臨近春節，發(fā)貨需求會(huì )逐步減少。淡季由于貨源少，物流公司都愿意低價(jià)攬貨。到了旺季，車(chē)輛不夠用，運費自然會(huì )高一點(diǎn)。

　　引用：

　　整車(chē)物流是什么？_360問(wèn)答