整車(chē)物流費用報價(jià)怎么算(整車(chē)物流運輸收費標準)
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整車(chē)物流費用怎么算,長(cháng)途整車(chē)物流運輸一般可參考公里數來(lái)大概計算,短途的可以通過(guò)在此基礎上加上起步價(jià),來(lái)大概核算出基礎價(jià)格,由于整車(chē)物流價(jià)格受到的影響因素很多,場(chǎng)景情況多變不統一,很難根據某一種計算方法就能真實(shí)體現最終運輸的價(jià)格,按照公里數計算的價(jià)格只是根據運輸距離,車(chē)輛大小、車(chē)型成本、工人工資、利潤訴求、保險等影響成本的因素來(lái)大概參計算的參考價(jià)格,只具備參考價(jià)值,很難真實(shí)代表運輸費用的實(shí)際可行性,這是因為整車(chē)物流費用主要靠行情來(lái)決定,而行情卻不是某一種方法可決定的。

整車(chē)物流費用怎么算
一、按重量收費
由于特定的車(chē)型,在既定的路線(xiàn)和距離下,成本差不多,區別在于利潤的要求不同,如果承運的貨物是重貨,那么一般情況下,是司機跑一趟心里的期望價(jià)格,滿(mǎn)載情況下,折算下來(lái),每一噸的費用是多少,這就是按重量收費的意思,其實(shí),按重量收費,只是重量乘以每噸價(jià)格,得出司機期望的單趟運費總額而已,只是行業(yè)內習慣了稱(chēng)之為按重量收費,由于不同的車(chē)輛,載重量不同,同一種車(chē)輛,在不超重的情況下,重量越多越劃算,因為司機的期望總運費是一定的,除以的基數越大,成本越低。
二、按體積收費
這通常指的是貨物是泡貨的情況,重量可能很輕,但體積很大,由于各種車(chē)型大小一樣,所以能裝載貨物的空間是一定的,與按重量收費的道理差不多,在既定的路線(xiàn)和距離下,司機要求的運費除以能裝載的貨物體積,就是收費的標準,也稱(chēng)之為多少錢(qián)一個(gè)立方,同樣的道理,在總運費確定的情況下,盡可能滿(mǎn)載運輸,就可以減少單位運輸成本。
三、物流行情導致收費不統一
整車(chē)物流市場(chǎng),由于貨物情況多變、車(chē)輛情況不同,物流行情對運輸價(jià)格的影響巨大,有時(shí)候上下浮動(dòng)甚至超過(guò)40%,也就是說(shuō),旺季是10000元運費,淡季回頭車(chē)價(jià)格可能是6000元,所以,市場(chǎng)上沒(méi)有固定的精確計算運輸價(jià)格的統一標準,變化就是唯一不變的特點(diǎn),所以,絕大多數,整車(chē)物流市場(chǎng)的價(jià)格都是隨機的,只是在某一種大致的情形下遵循一定的規律而已。
四、按起步價(jià)收費
同城小車(chē)運輸,或者大車(chē)在一定公里數以?xún)鹊亩叹嚯x運輸,一般可以按照起步價(jià)來(lái)收費,比如一個(gè)13米的掛車(chē),即便運輸距離可能只是五公里,可由于車(chē)輛很大,有一個(gè)統一的起步價(jià),否則車(chē)輛根本不會(huì )考慮運輸,這與入門(mén)要求一樣的道理。
五、按公里數收費
按公里數收費的情況,一般是特種運輸車(chē),此類(lèi)車(chē)輛由于幾乎沒(méi)有回貨,單趟運輸,按照來(lái)回來(lái)參考定價(jià),屬于整車(chē)物流市場(chǎng)上的小眾運輸類(lèi)型,但是如果拋去上述第三條所講的因素外,整車(chē)車(chē)輛按公里數計算運費,是可以作為整車(chē)物流運輸基本的參考標準,具有一定的實(shí)際意義的。

按距離計算整車(chē)物流費用
1、長(cháng)途運輸
(1)、4.2米貨車(chē),長(cháng)寬高為4.2*2.3*2M,承載重量為12噸,每公里5元;
(2)、6.8米貨車(chē),長(cháng)寬高為6.8*2.3*2M,承載重量為10.5噸,每公里6元;
(3)、9.6米貨車(chē),長(cháng)寬高為9.6*2.3*2.6M,承載重量為17噸,每公里8元;
(4)、13米貨車(chē),長(cháng)寬高為13*2.35*2.6M,承載重量為32噸,每公里11元;
(5)、17.5米貨車(chē),長(cháng)寬高為17.5*3*2.8M,承載重量為31噸,每公里11元。
2、短途運輸
短途運輸費用計算在長(cháng)途運輸的基礎上,加上起步價(jià)基本可以得出參考價(jià)。
(1)、4.2米貨車(chē),加上起步價(jià)80元;
(2)、6.8米貨車(chē),加上起步價(jià)200元;
(3)、9.6米貨車(chē),加上起步價(jià)500元;
(4)、13米貨車(chē),加上起步價(jià)1000元;
(5)、17.5米貨車(chē),加上起步價(jià)1500元。
關(guān)于物流整車(chē)的價(jià)格,可以通過(guò)兩個(gè)途徑來(lái)測算,偷懶的方式就是往市場(chǎng)詢(xún)價(jià),多詢(xún)幾家,大概其心里就有數了;精準的方式,則需要依據一定的邏輯來(lái)測算,本質(zhì)上只要整明白一趟的成本構成即可,加點(diǎn)利潤就形成了報價(jià)。
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裝貨地與卸貨地的遠近、路線(xiàn)的選擇會(huì )對物流運輸價(jià)格有直接的影響。運輸路線(xiàn)越遠,運價(jià)就越高。即便是同一起運地,到同一目的地,運價(jià)也會(huì )因為路線(xiàn)的不同出現運費差異。比如,客戶(hù)貨比較急,可能要求走高速,運價(jià)肯定比走普通公路高。再者,目的地交通不好,碰上大堵車(chē),或者貨車(chē)不好進(jìn),又或是禁行大貨車(chē)等,都會(huì )導致運價(jià)上升。
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全國整車(chē)運輸的價(jià)格是以距離和重量計算的,一般在不超載的情況下,整車(chē)運費按照公里數來(lái)計算,其中如果是二線(xiàn)城市可以還要加上回一線(xiàn)城市的費
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整車(chē)的價(jià)格跟距貨物的性質(zhì)計算運費法,比如你發(fā)設備,物流公司會(huì )考慮尺碼的大小,還有重量的對比,在就是到達的城市需不需要中轉,如需中轉還會(huì )產(chǎn)生叉車(chē)費,中轉費,倉儲費等。
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