物流整車運(yùn)輸價(jià)格不僅跟車輛大小有關(guān)，路程也是因素之一，整車物流多少錢發(fā)貨當(dāng)天多找?guī)撞寇嚫谜?，找回程車?yán)洶峒艺囄锪鬟\(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)也不一定會(huì)便宜，具體怎么收費(fèi)的一般是結(jié)合公里數(shù)按趟計(jì)費(fèi)。

物流整車運(yùn)輸價(jià)格

　　物流整車運(yùn)輸價(jià)格一般以常用4.2米6.8米9.6米13米17.5米貨車報(bào)價(jià)，整車運(yùn)輸不管有沒有裝滿一車，運(yùn)費(fèi)也按一趟計(jì)算，下面針對(duì)五種車型進(jìn)行運(yùn)費(fèi)分析。

　　4.2米物流整車報(bào)價(jià)

　　4.2米物流整車報(bào)價(jià)，起步價(jià)80元起，短途運(yùn)費(fèi)5-6元每公里，長途運(yùn)費(fèi)2.6-3.8元每公里，案例如下：

　　從南京到重慶1200公里拉3噸找4.2米貨車物流整車報(bào)價(jià)4500元一趟;

　　從重慶到南京1200公里拉3噸找4.2米貨車物流整車報(bào)價(jià)3300元一趟。

　　說明：南京到重慶只有專程車運(yùn)費(fèi)高，從南京到重慶可以找回程車運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)便宜。如果不是特殊要求也可以找大貨車配貨走重貨運(yùn)費(fèi)大約500元一噸。

　　6.8米整車物流運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)

　　6.8米整車物流運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)，起步價(jià)240元起，短途運(yùn)費(fèi)6-8元每公里，長途運(yùn)費(fèi)3.5-4.8元每公里，案例如下：

　　從南京到重慶1200公里拉10噸找6.8米整車物流運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)5600元一趟;

　　從重慶到南京1200公里拉10噸找6.8米整車物流運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)4000元一趟。

　　說明：10噸貨1200公里長途運(yùn)費(fèi)包6.8米貨車整車走和物流公司配貨的運(yùn)價(jià)相當(dāng)，這樣兩種運(yùn)輸方式當(dāng)然選整車運(yùn)輸?shù)截洉r(shí)間更快。

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　　9.6米物流整車運(yùn)輸價(jià)格

　　9.6米物流整車運(yùn)輸價(jià)格，起步價(jià)380元起，短途運(yùn)費(fèi)8-10元每公里，長途運(yùn)費(fèi)4.5-5.8元每公里，案例如下：

　　從南京到重慶1200公里拉18噸找9.6米物流整車運(yùn)輸價(jià)格7500元一趟;

　　從重慶到南京1200公里拉18噸找9.6米物流整車運(yùn)輸價(jià)格5500元一趟。

　　說明：9.6米貨車能拉18噸55立方，適合中長途整車運(yùn)輸，路程越長運(yùn)費(fèi)就越便宜，回程車運(yùn)輸是有方向性的，并不上到哪里都能找回程車的。

　　13米整車運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算

　　13米整車運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算，起步價(jià)800元起，短途運(yùn)費(fèi)10-13元每公里，長途運(yùn)費(fèi)6.5-8.5元每公里，案例如下：

　　從南京到重慶1200公里拉32噸找13米整車運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算10000元一趟;

　　從重慶到南京1200公里拉32噸找13米整車運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)計(jì)算7800元一趟。

　　說明：13米整車運(yùn)輸定好車當(dāng)天要裝好貨，延遲到次日會(huì)增加費(fèi)用，運(yùn)費(fèi)也適用按噸計(jì)算，規(guī)定車與貨總重量49噸以內(nèi)，車皮輕的可以拉33噸-35噸，車皮重的只能拉31噸左右。

　　17.5米整車物流多少錢

　　17.5米整車物流多少錢，起步價(jià)1200元起，短途運(yùn)費(fèi)12-15元每公里，長途運(yùn)費(fèi)6.5-8元每公里，案例如下：

　　從南京到重慶1200公里拉30噸找17.5米整車物流多少錢，約11500元一趟;

　　從重慶到南京1200公里拉30噸找17.5米整車物流多少錢，約8500元一趟。

　　說明：17.5米平板車適合裝輕泡貨比較劃算，能拉140立方左右，運(yùn)相當(dāng)于兩部13米貨車容量，運(yùn)費(fèi)比13米貨車高出不多，缺點(diǎn)是沒有邊欄。

整車物流運(yùn)輸收費(fèi)標(biāo)椎

　　整車物流運(yùn)輸是如何收費(fèi)的?隨著時(shí)代的進(jìn)步，社會(huì)體制也在更加完善，企業(yè)對(duì)物流成本一直是非常關(guān)注的，不管是整車運(yùn)輸還是零擔(dān)運(yùn)輸都有著一個(gè)共同的特征，就是距離決定成本，時(shí)間效率決定成本，哪么整車物流運(yùn)費(fèi)是如何收費(fèi)的呢，整車物流運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法又有哪些呢。

　　一、按全國運(yùn)輸距離算出發(fā)站至到站的運(yùn)價(jià)里程，從而決定了長途運(yùn)輸?shù)某杀?，?dāng)然這也并不是完全統(tǒng)一的，因?yàn)榈乩砦恢玫牟町惢?，地方?duì)物流管理的制度不一，所以價(jià)格還要看線路和距離兩個(gè)方面。

　　二、跟距貨物的性質(zhì)計(jì)算運(yùn)費(fèi)法，比如你發(fā)設(shè)備，物流公司會(huì)考慮尺碼的大小，還有重量的對(duì)比，在就是到達(dá)的城市需不需要中轉(zhuǎn)，如需中轉(zhuǎn)還會(huì)產(chǎn)生叉車費(fèi)，中轉(zhuǎn)費(fèi)，倉儲(chǔ)費(fèi)等。

　　三、重量計(jì)算法，這也是大部分零擔(dān)物流公司通用的方式，當(dāng)然全國整車運(yùn)輸?shù)氖召M(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也都不一樣，因地理位置，運(yùn)輸時(shí)效，服務(wù)的不同價(jià)格也是變化萬千。

　　四、零擔(dān)物流體積計(jì)算法，主要是以貨物輕重比在3.5方/噸為限，體積的計(jì)算是長、寬、高相乘得出的結(jié)果在與物流公司的報(bào)價(jià)相乘。

　　五、全國整車運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格是以距離和重量計(jì)算的，一般在不超載的情況下，整車運(yùn)費(fèi)按照公里數(shù)來計(jì)算，其中如果是二線城市可以還要加上回一線城市的費(fèi)。

　　六、不管是整車運(yùn)輸，還是零擔(dān)物流都存在一個(gè)重要的問題，因我國地方管制不一，所以每條線路的收費(fèi)也不一樣，比如熱線可以低收，冷線自然要高一些，偏遠(yuǎn)山區(qū)或城鎮(zhèn)會(huì)高出一倍的情況也是有的。

　　引用：

　　物流整車運(yùn)輸價(jià)格多少錢_運(yùn)費(fèi)計(jì)算報(bào)價(jià)_正廣通物流